كشف التقرير السنوي الصادر عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء عن تفاصيل شبكة النقل البري في مصر خلال العام المالي 2022/2023، مشيرًا إلى التوسع الملحوظ في خدمات النقل العام في جميع أنحاء البلاد.
خدمات النقل العام
أفادت البيانات بارتفاع إجمالي أطوال خطوط النقل التابعة للهيئات والشركات العامة والخاصة إلى حوالي 149917 كيلومترًا، موزعة على 792 خطًا تشغيليًا تغطي مختلف المحافظات، مما يعكس اتساع نطاق خدمات النقل وزيادة قدرتها على تلبية الطلب المتزايد على التنقل.
فيما يتعلق بالتوزيع الجغرافي، تصدرت المدن الإقليمية الكثافة التشغيلية، حيث استحوذت الخطوط العاملة داخل المدن، باستثناء القاهرة والإسكندرية، على النصيب الأكبر بعدد 343 خطًا بإجمالي أطوال بلغ 63278 كيلومترًا، مما يدل على اهتمام متزايد بتعزيز شبكات النقل الداخلي في عواصم المحافظات والمدن الكبرى لمواكبة النمو السكاني والتوسع العمراني.
شبكة النقل في القاهرة
في العاصمة القاهرة، سجلت شبكة النقل مستوى تشغيليًا مرتفعًا، حيث بلغ عدد الخطوط 204 خطوط تمتد لمسافة 30690 كيلومترًا، مما يعكس الضغط الكبير على منظومة النقل في أكبر تجمع حضري في البلاد، بينما في الإسكندرية، بلغت أطوال الخطوط نحو 3906 كيلومترات موزعة على 132 خطًا، مما يشير إلى شبكة أقل امتدادًا لكنها لا تزال مهمة لخدمة الحركة اليومية داخل المدينة.
على صعيد الخطوط التي تربط بين المدن، لوحظ أن عددها هو الأقل بواقع 113 خطًا، إلا أن أطوالها الإجمالية بلغت 52043 كيلومترًا، بمتوسط يصل إلى نحو 460 كيلومترًا للخط الواحد.
استراتيجية تطوير النقل
يأتي هذا التقرير في إطار أوسع يشهد فيه قطاع النقل تطورًا ملحوظًا خلال السنوات الأخيرة، حيث تتبنى الدولة استراتيجية شاملة لتحديث البنية التحتية ورفع كفاءة التشغيل، وقد شمل هذا التطوير إدخال حافلات حديثة تعمل بالغاز الطبيعي والكهرباء بدلًا من الأسطول القديم، بالإضافة إلى العمل على تحقيق التكامل بين وسائل النقل المختلفة من خلال ربط خطوط الحافلات بمحطات المترو والقطار الكهربائي الخفيف، كما تم التوسع في تطبيق أنظمة الدفع الإلكتروني والتحصيل المميكن، مما يسهم في تحسين جودة الخدمة وتسهيل تجربة المستخدم.
