تقترب فيراري من لحظة غير مسبوقة في تاريخها مع الاستعداد للكشف عن أول سيارة كهربائية بالكامل، المشروع الذي يحمل اسم Luce، هذه الخطوة لا تمثل مجرد تغيير في منظومة الدفع، بل انتقالًا دقيقًا لعلامة ارتبط اسمها لعقود بالصوت، الأداء، والتفاعل الحسي مع الطريق، دلالة الاسم Luce، أو “الضوء” بالإيطالية، تعكس توجهًا رمزيًا نحو مرحلة جديدة، فيراري لا تقدّم الاسم كقطيعة مع الماضي، بل كإشارة إلى بداية مختلفة في الوسائل، متصلة في الجوهر، الرسالة واضحة: الكهرباء ليست نهاية الهوية، بل أداة جديدة للتعبير عنها، المقصورة.. قلب التجربة الجديدة، الملفت في تفاصيل المشروع هو التركيز غير المعتاد على المقصورة الداخلية، إشراف مصمم سابق في Apple على التصميم يفسر النهج البسيط والمنظم، مع واجهات رقمية أقل ازدحامًا، واهتمام أكبر بتجربة المستخدم بدل استعراض التقنيات، المقصورة في Luce لا تهدف إلى تقليد ما هو موجود في سيارات كهربائية أخرى، بل إلى صياغة علاقة مختلفة بين السائق والسيارة، تحافظ على روح فيراري ولكن بأسلوب معاصر، أداء كهربائي بطابع إيطالي، رغم التخلي عن محرك الاحتراق، تؤكد فيراري أن Luce لن تفقد طابعها الرياضي، التركيز ينصب على استجابة فورية، توازن دقيق، ونظام قيادة يضع السائق في مركز التجربة، الفلسفة هنا واضحة: التكنولوجيا وسيلة لتعزيز الإحساس بالقيادة، لا لاستبداله، مكانة Luce ضمن العائلة، فيراري شددت على أن Luce لن تكون بديلًا لطرازاتها التقليدية أو الهجينة، بل إضافة محسوبة إلى التشكيلة، السيارة الكهربائية الأولى تأتي كخيار جديد، لا كإعلان عن نهاية مرحلة أو تغيير جذري في توجه العلامة، انعكاسات على أسواق المنطقة، في أسواق مثل الشرق الأوسط، حيث لا يزال الارتباط العاطفي بالسيارات الخارقة التقليدية قويًا، تمثل Luce اختبارًا مهمًا لتقبّل فيراري كهربائية، غير أن تقديم السيارة من زاوية الفخامة، التميّز، والتجربة الشاملة، قد يجعلها جاذبة لشريحة تبحث عن الاختلاف أكثر من البحث عن نوع المحرك، خلاصة المشهد، Ferrari Luce ليست ثورة صاخبة، بل خطوة هادئة ومدروسة نحو المستقبل، أول كهربائية من مارانيللو تحمل رسالة واضحة: يمكن التغيير دون التخلي عن الجوهر، ومع اقتراب موعد الكشف الرسمي، يبقى التحدي الحقيقي في ترجمة هذه الفلسفة إلى تجربة قيادة تُقنع عشّاق فيراري على الطريق، لا في العناوين
